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都営地下鉄線のつり革広告プランでは、月額換算1車輛あたり約20,000円で実施が可能となります。当社だけの特別料金となります。
※年間契約プランとなりますので、月額契約はご遠慮させて頂いております。
首都圏(都営地下鉄全線)、名古屋(市営地下鉄東山線・名城線)、大阪(市営地下鉄御堂筋線)のつり革広告をすべてカバー。東名阪の交通広告セットパックもあります。
1車輛すべてのつり革広告をすべて御社のサービスでジャック。注目率を高め、話題喚起につながります。

つり革広告の魅力は、乗降客の安全には欠かせない道具が広告媒体になっていること、満員電車においても、お客様にしっかり宣伝ができ、車内が空いている時も広告として目を引くこと、弊社製品のパッケージに形状・大きさとも近く、なぜこんなところにボンタンアメが···、とお客様が意外性を楽しんでくださった上に、写真を撮ったり、つぶやいたりしてくださること、電車を降りてレール売店で再びお目に掛かることができることです。
つり革広告の魅力は、弊社製品の課題である認知度UPに有効であるということ。交通広告の割に非常に安価で実施が出来ること。電車内をジャックできるインパクトも気に入ってます。また、年間を通じて小売店に対する営業ツールや展示会で展示するなど、2次活用できるのも大きなメリットですね。
現状、首都圏で実施していますが、今後は大阪・名古屋など、路線を増やすことも視野に入れて検討しております。
『家庭食の代行業』を自負している大戸屋の商品写真とキャッチコピーで、つり革広告をみていただいた方に、大戸屋へ行きたい!大戸屋で食べたいと思っていただけるように、大戸屋の定番メニューから、新商品、デザートまであるという事を伝えられるように掲載商品の選定、 キャッチコピーを考えるのに苦心しましたが、実施した結果、見たという声をSNSなどでも見ることができ、実施してよかったと思っております。
20代から40代の女性が通勤はもとよりプライベートでも頻繁に利用する人気駅「新宿」拠点に東京の地下を一周。さまざまな人気スポットを沿線に持ち、訪れる際にも利用される注目沿線。ターミナル駅での乗換路線で、OLの利用も見込めます。
高島平の団地輸送や高校・大学などの文京地区への通学輸送で地域密着型な路線。ベッドタウンと都心とを結ぶ路線として、また他線への乗り換えが便利な路線として、多くの人が利用しています。高級住宅街の田園調布や横浜方面と都心とをダイレクトに結ぶ、富裕層への訴求にも最適な路線です。
京急線、京成線、北総線などの路線と相互乗り入れ。都心の湾岸よりを南北に走る浅草線は、神奈川・千葉の巨大なベッドタウンと都心とを結ぶ通勤・通学の動脈になっています。羽田・成田両空港を結ぶため、国際色豊かでありサラリーマンの利用度も高い路線です。
※今回は都営新宿線での掲載はございません。
営業部 部長 市東宏規
(シトウヒロノリ)
弊社が扱いますつり革広告ジャックプランは、首都圏・大阪・名古屋の3大都市で展開しており、TOTALで2,000社以上のお客様にご実施して頂いているオリジナルメニューになっております。
交通広告は高くて実施しずらいというお客様の課題を払拭し、気軽にご検討頂けるプランをご用意しております。また路線拡大も視野に入れております。
また弊社では企業様の課題をお伺いした上で、交通広告以外の手法をご提案させて頂く場合もございます。まずはお気軽にお問合せ下さい。
A1.大量に掲載車両を仕入れている事と複数の企業様の印刷・取付作業を一度にする事により、1社あたりの負担をコストを極限まで下げているからです。
A2.通勤・通学をメインに様々な用途で使われる路線のため、業界を問わず多くの企業様にご好評頂いております。
A3.ご要望されるエリアにより様々です。詳細については、お問合せください。